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●機(jī)械驅(qū)動(dòng)，多檔行駛速度，轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快；
●液壓振動(dòng)，手控起振，激振力大，壓實(shí)性能好；
●液壓鉸接轉(zhuǎn)向，操作輕便靈活；
●配置防腐大容量灑水箱，電控壓力噴灑水系統(tǒng)；
●可選裝花紋或光面輪胎，用于路基或?yàn)r青路面不同場(chǎng)合壓實(shí)作業(yè)；
●液壓元件采用知名品牌，性能可靠；
●可選配空調(diào)駕駛室。

●液壓前后輪驅(qū)動(dòng)，兩檔無(wú)級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)；
●液壓振動(dòng)，電控延時(shí)起振，激振力大，壓實(shí)性能好；
●液壓鉸接轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕便靈活，操作輕便靈活；
●配置壓路機(jī)專用驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)越；
●液壓行走制動(dòng)，電控盤剎停車制動(dòng)，安全性能好；
●后機(jī)罩電控液壓油缸大角度頂起，維修保養(yǎng)方便；
●主要液壓元件配置國(guó)際知名品牌液壓元件，性能可靠；
●標(biāo)配駕駛室，可選裝冷暖空調(diào)；
●鋼輪可選裝可拆卸包凸塊。

●液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，行走無(wú)級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)；
●液壓雙輪振動(dòng)，電控起振，激振力大，壓實(shí)性能好；
●電控液壓前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)靈活，操作輕便；
●設(shè)有后退安全急停裝置，確保操作安全；
●主要液壓元件采用國(guó)際知名品牌，性能可靠；
●配有可供選購(gòu)的平板拖車，便于施工轉(zhuǎn)移；

●液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)；
●液壓雙輪振動(dòng)，可分振，電控起振，壓實(shí)性能好；
●液壓鉸接轉(zhuǎn)向，操作輕便靈活；
●配置大容量防腐灑水箱，電控壓力間歇噴灑水；
●液壓行走制動(dòng)，電控盤剎停車制動(dòng)，安全可靠；
●前機(jī)罩大角度開(kāi)啟，維修保養(yǎng)觸手可得；
●主要液壓元件采用國(guó)際知名品牌，性能可靠；
●配有可供選購(gòu)的平板拖車，便于施工轉(zhuǎn)移。

●液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)；
●液壓雙輪振動(dòng)，可分振，電控起振，壓實(shí)性能好；
●液壓鉸接轉(zhuǎn)向，操作輕便靈活；
●配置防腐灑水箱，電控壓力間歇噴灑水；
●液壓行走制動(dòng)，電控盤剎停車制動(dòng)，安全可靠；
●前機(jī)罩大角度開(kāi)啟，維修保養(yǎng)觸手可得；
●主要液壓元件采用國(guó)際知名品牌，性能可靠；
●配有可供選購(gòu)的平板拖車，便于施工轉(zhuǎn)移。

●液壓雙輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)；
●液壓雙輪振動(dòng)，電控起振，壓實(shí)性能好；
●液壓鉸接轉(zhuǎn)向，操作輕便靈活；
●配置防腐灑水箱，電控壓力間歇噴灑水；
●液壓行走制動(dòng)，電控盤剎停車制動(dòng)，安全可靠；
●前機(jī)罩大角度開(kāi)啟，維修保養(yǎng)觸手可得；
●主要液壓元件采用國(guó)際知名品牌，性能可靠；
●配有可供選購(gòu)的平板拖車，便于施工轉(zhuǎn)移。

（1）車架主鉸接創(chuàng)新設(shè)計(jì)“配對(duì)”圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)，增大接觸面積，即使在惡劣工況下也能確保鉸接的可靠性； （2）采用ZF4BP210雙變系統(tǒng) ，變速箱為電液操縱的動(dòng)力換檔定軸式 ，并能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制降速 ，操縱簡(jiǎn)便安全 ，作業(yè)效率高； （3）采用小排量的轉(zhuǎn)向器和低壓控制的負(fù)荷傳感全液壓流量放大閥式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使方向盤的操縱非常輕松靈活，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；方向盤采用可調(diào)裝置，使操縱更舒適方便 （4）以模擬仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證為基礎(chǔ)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)分流散熱液壓系統(tǒng)，能夠使整機(jī)液壓系統(tǒng)在任何工況下得到合理及充分的散熱，提高散熱器使用效率和液壓系統(tǒng)的可靠性； （5）T系列外觀護(hù)罩大開(kāi)門設(shè)計(jì)，散熱器前部進(jìn)風(fēng)口與后部出風(fēng)口均可打開(kāi)。全新駕駛室升級(jí)，超強(qiáng)密封，整機(jī)噪音遠(yuǎn)低國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； （6）整車?yán)^電器、保險(xiǎn)絲盒集中布置，工作裝置黃油嘴引至車架側(cè)面，測(cè)壓口布置在輔助箱前部等人性化設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)更方便。

（1）整機(jī)軸距長(zhǎng)達(dá)3300mm，為行業(yè)內(nèi)中高端設(shè)計(jì)，可適用于重載及惡劣環(huán)境等大部分工況； （2）第三代單板車架全新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更合理，強(qiáng)度更高。車架鉸接采用圓錐滾子軸承鉸接設(shè)計(jì)，可靠性更高； （3）液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，創(chuàng)新引入分流散熱系統(tǒng)，增加散熱流量，降低液壓油溫至85℃以下； （4）T系列外觀護(hù)罩大開(kāi)門設(shè)計(jì)，散熱器前部進(jìn)風(fēng)口與后部出風(fēng)口均可打開(kāi)。全新駕駛室升級(jí)，超強(qiáng)密封，整機(jī)噪音遠(yuǎn)低國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； （5）整車?yán)^電器、保險(xiǎn)絲盒集中布置，工作裝置黃油嘴引至車架側(cè)面，測(cè)壓口布置在輔助箱前部等人性化設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)更方便。

（1）整機(jī)軸距為3100mm，產(chǎn)品定位為高效節(jié)能型，適合松散物料鏟裝作業(yè)； （2）車架鉸接采用圓錐滾子軸承鉸接設(shè)計(jì)，可靠性更高； （3）液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，創(chuàng)新引入分流散熱系統(tǒng)，增加散熱流量，降低液壓油溫至85℃以下； （4）T系列外觀護(hù)罩大開(kāi)門設(shè)計(jì)，散熱器前部進(jìn)風(fēng)口與后部出風(fēng)口均可打開(kāi)。全新駕駛室升級(jí)，超強(qiáng)密封，整機(jī)噪音遠(yuǎn)低國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； （5）整車?yán)^電器、保險(xiǎn)絲盒集中布置，工作裝置黃油嘴引至車架側(cè)面，測(cè)壓口布置在輔助箱前部等人性化設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)更方便。

?鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 ?雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠 ?高流量泵

鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠

?鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 ?雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠

配備可靠的濰柴/三菱/洋馬發(fā)動(dòng)機(jī) 鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠

?配備可靠的新柴發(fā)動(dòng)機(jī) ?鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 ?雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠

配備可靠的新柴發(fā)動(dòng)機(jī) 鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠

配備可靠的新柴A490BPGengine 鏟斗自動(dòng)調(diào)平能力 雙手柄控制裝載和行駛，操作簡(jiǎn)單可靠

?配備康明斯6CTA8.3-C240發(fā)動(dòng)機(jī) ?單手柄電液控制動(dòng)力換檔T/M，6個(gè)前進(jìn)檔和3個(gè)倒檔，操作簡(jiǎn)單方便 ?液壓鎖、自動(dòng)鎖止/解鎖NO-SPIN差速器確保了穩(wěn)定性和強(qiáng)大的牽引力 ?理想的軸載荷分配在切割硬質(zhì)表面時(shí)提供了出色的穩(wěn)定性 ?可維修、高效的液壓系統(tǒng)使每個(gè)部件都能得到充分利用 ?箱式框架和先進(jìn)的T/M使其能夠完成重型工作 ?通過(guò)柔性葉片懸掛系統(tǒng)和鉸接式框架實(shí)現(xiàn)了廣泛的工作范圍